近日，日本中国海关针对电商货物的通道海关清关拥有新的措施！

日本东京.日本大阪等港口和海港的FBA货物通道过关高效率早已显著降低！

紧紧围绕着电商货物究竟应当依照哪种限度和根据来交纳进口关税，日本中国海关此次动真格的了！

1  .疫情时下日本FBA销售市场的现况

伴随着欧美国家疫情的日益加重，亚马逊在欧洲地区和英国等地区的FBA库房相继颁布了暂未接受疫防物资供应和日常生活用品之外的其他产品的进库。许多人将眼光转向了亚马逊日本站。

疫情时下的一系列户外运动管控措施，促进了线上购物要求的强悍提高。依据技术专业从业日本FBA空派和快船海派的好几家物流公司意见反馈，日本FBA销售市场业务量在疫情期内仍然不断持续增长。

（图：4月21日坤鑫物流.逸迅达.鲸鱼供应链管理.OKS.大常生.等好几家日本FBA专线运输头部企业相聚坤鑫物流总公司，共议领域良好身心健康发展趋势）

一边是业务量的持续增长，另一边日本中国海关却增加了针对FBA货物的检查幅度，尤其是针对亚马逊FBA货物的低申请难题严格监管！

现阶段日本多地中国海关已规定物流企业给予更为详细的电商商家的货物信息内容，包含但不限于产品连接.送金证实（支付水单）.SKU商品明细等，物流商的材料申报流程用时费力，公司必须分配大量的每人必备来整夜加班加点解决货物的申请材料。

日本中国海关针对觉得存有低申请的货物，还会继续规定选用倒算方式，让物流企业得出有效的申价格值，促使很多早已到港等候海关清关的货物沉积在港口等候进一步的中国海关事件处理，一系列的巨额仓租.附加费及其惩罚性关税的造成，已经造成商家的弃货风险性快速提高。

2  .物流商的左右为难境遇

很多的FBA国际海运拼柜货物现阶段到日本仍然是在拼箱申请打税，一个木柜一般只有一个缴税单。针对物流服务提供商而言难以将实际的进口关税相匹配到货箱内每一票货物及其每一个顾客。一旦碰到中国海关的检查，所造成的一系列花费基本上都需要由物流服务提供商自己来背黑锅，难以寻找客户去收。

在时下日本中国海关针对FBA货物的管控更加苛刻之时，很多的物流企业却在为货多而犯愁。每日发的货箱越多，睡觉却越不踏实，由于谁都不知道突然有一天好几个木柜与此同时到港躺雷以后，很可能针对一家企业便是大灾难。

绝大多数的电商商家都期待把金额写的越低越好，税交的越低就越好。全部领域已经海淘转运价格竞争的边沿上高空走钢丝，商家乐在其中，物流商战战兢兢。眼底下很多日本路线的FBA物流服务提供商都是在逐渐提升价钱.操纵业务量.优选顾客.严厉打击申请.把控风险性。

3.电商货物究竟怎样缴税

近几年来跨境电商电商的飞速发展，在给我国的外贸产生源动力的与此同时，也为全球别的世界各国中国海关的领域管控产生极大的困惑。电商货物究竟怎样缴税？

日本是10%的所得税，很多的电商商家现阶段在日本并没自身的進口行为主体及其缴税行为主体。FBA货物在日本的海关清关缴税仍然绝大多数在应用税收委托人的海关清关申请方式。

看见越来越高的跨境电商电商货物涌进自身的我国，究竟应当找由谁来做为关键的缴税行为主体，税费核准的尺寸和根据又是啥？现阶段尚没有一个确立的结论。

电商方式怎样监督和缴税是现在很多我国都是在面对的繁杂难题, 其实质是新的产品貿易商品流通方式与旧的管控规章制度方式中间的矛盾。一切的新鲜事物都是在召唤新的规章制度以融入其更快的发展趋势。

针对跨境电商电商的发展趋势，大家有粗暴成长过程的苦恼，更应当有针对新鲜事物的宽容。

领域的自然身心健康發展必须越来越多的上中下游从业人员及其监管部门方一同干预参加，更必须海外界跨体系部门协作的沟通交流与合作。大家真心实意期待可以有越多的大力支持和关注跨境电商电商与物流行业发展的人员可以参加进去，使我们携手共进，砥砺奋进！

疫情散去青山绿水在，绿水长流又一春！