七月份许多船运公司要求与现行政策都是有变化，58海运集装箱网为诸位梳理了一份七月份出口最新政策，期待对诸位有些协助。

7月1日起撤销13%所得税征收率

市场销售或進口以下货物征收率为11%：

农业产品(含粮食作物).饮用水.暖气片.石油液化气.燃气.食品油.冷气机.开水.液化气.住户用煤碳产品.食盐.农机车.精饲料.化肥.农用地膜.有机肥.沼液.二甲醚.书籍.报刊.杂志期刊.音像资料.电子器件出版发行。

以下货物出口出口退税率调节为11%：

以下《可用11%增值税率货物范畴注解》所列货物的出口退税率调节为11%。出口货物可用的出口退税率，以出口货物报关资料上标明的出口时间定义。

外贸公司2017年8月31日前报表所列货物，购入时已按13%征收率征缴所得税的，实行13%出口退税率;购入时已按11%征收率征缴所得税的，实行11%出口退税率。

制造业企业2017年8月31日前出口以上报表所列货物，实行13%出口退税率。出口货物的時间，依照出口货物出口报关单中标明的出口时间实行。

7月1日澳大利亚执行進口新政策

澳洲将于2021年7月1日执行新的进口产品GST交纳新政策：

GST是产品及服务项目税(Good and Service Tax)，当商家在美国开展市场销售货物.给予服務等有关运动时,才必须交纳GST,一般是营业额的10%。進口GST=(货物使用价值 国际海运费(20USD/CBM) 商业保险 进口关税)x 10%。在其中，进口关税 征收率(5%~10%,一般普通产品全是5%×货物使用价值)。

而截至2021年7月1日，依据澳洲中国海关要求，澳洲顾客在选购使用价值小于1000美金的进口产品依然无需交纳GST，在其中包含服饰.书本.电子产品和健身器材等商品。殊不知，新政策执行后，在十二个月内澳洲销售额达75,000美金或左右的经销商将都必须申请注册和收取GST税。可是，这并非表明销售额小于75000美金的商家就不需要交纳GST税。

7月1日起印度的出口创收GST

从7月1日起，除澳洲外，印度的凑合进出口印度的的货物收取货物和服务的税(Goods and Service Tax(GST))。

从7月1日起，印度的将把其奇特的本地生活服务税融合为货物和服务的税(Goods and Service Tax(GST))，这一税款也将替代先前发布的印度的服务项目税(Indian service tax)。

GST的收费标准将是进出口印度的服务项目成本的18%，包含港口装卸搬运花费，内陆地区运送花费等当地花费，GST也将替代先前15%的印度的服务项目税。

7月1日起增加中国香港澳門享有零关税货物原产地标准

中国海关总署：依据《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》(中国香港CEPA)和《内地与澳门关于建立更紧密经贸关系的安排》(澳門CEPA)以及有关合同补充协议，现将中国海关总署制订的《2017年7月1日起中国香港CEPA项下增加零关税货物原产地标准表》(见配件1).《2017年7月1日起澳門CEPA项下增加零关税货物原产地标准表》(见附注2)，及其对一部分享有货物貿易特惠对策的中国香港.澳門货物原产地标准的改动(见配件3.4)事项公示如下所示：

一.《2017年7月1日起中国香港CEPA项下增加零关税货物原产地标准表》.《2017年7月1日起澳門CEPA项下增加零关税货物原产地标准表》应用简单化的货物名字，自2017年7月1日起实行。增加中国香港.澳門享有零关税货物的范畴与2017年《我国进出口税则》中相对应纳税识别号相匹配的货物范畴一致。

二.对中国海关总署公示2011年第82号配件1《享有货物貿易特惠对策的中国香港货物原产地标准表(2012年版)》和配件2《享有货物貿易特惠对策的澳門货物原产地标准表(2012年版)》所列一部分纳税识别号的原产地标准开展了改动。改动后的原产地标准自2017年7月1日起实行。

7月1日起非洲国际包裹务必应用新7十位数邮政编码

非洲邮政快递公布非洲的邮编将由5十位数变动为7十位数，自2017年7月1日起起效。该之日起全部发往非洲的货物只接纳7小数的邮编。

7月1日起中国台湾限定进出口集装箱重量

中国台湾以法律方式对进出口集装箱重量开展限制，自7月1日起实行。为防止托车商家.船方及货方间造成异议，请严格执行实行货箱限运载之限载。

7月1日起出口北美地区将收取低硫燃油费

hpl船公司北美地区分公司Sealand表露，将于2017年第三季度收取低硫燃油费(LSS)。

据统计，该附加的费用适用北美地区全部(包含波多黎各)排出禁区的运载港.装卸货物港和转运港。下下左图了Sealand每40GP与45HQ海运集装箱的低硫燃油费花费规范，而20尺小柜将收取40尺柜一半的花费。

7月1日起东方海外调节我国出口至西哈努克和金边EIS花费

东方海外在这里通告您，自2017年7月1日起，对于从我国出口至西哈努克和金边的货物所收取的壳体不平衡附加的费用(EIS)将调节为：

USD 100/20'Container 100美金/20英寸一般箱

USD 200/40'Container 200美金/40英寸一般箱

USD 200/40'High Cube Container 200美金/40英寸高箱

起效時间以坐船之日起算。付钱方法为货到付款。

7月7日起高丽海运对寄往日本国偏港货物收取(CRC)附加的费用

高丽海运企业将于2017年7月7日起针对发往日本国偏港货物收取Cost Recovery Charge(CRC)附加的费用。

利率：USD30/50(20’/40’)

默认设置货到付款(在空运提单向收件人收取)

以2017年7月7日到港航次为标准。

7月15日起，达飞货轮美加线逐渐征缴高峰期附加的费用PSS

从2017年07月15日起，达飞轮船英国及澳大利亚航道逐渐征缴2017本年度高峰期附加的费用PSS(PEAK SEASON SURCHARGE)。

实际花费如下所示：

TO：USA&CANADA

D20 $540

D40 $600

HC40&RH40 $675

H45 $765

征缴以货箱送临港時间为标准。